芯火半导体-国内外芯片现货覆盖全球300个多知名品牌,超过30万种现货库存型号,100%原装现货渠道可追溯

    MCZ33810EK NXP(恩智浦) 马达/运动/点火控制器和驱动器

    33810是一款八通道输出驱动器IC,专用于汽车发动机控制应用。该IC由四个集成的低驱动器和四个低侧门预驱动器组成。低侧驱动器适合驱动燃油喷射器、电磁阀、灯和继电器。四个门驱动器可以作为点火IGBT门预驱动器或通用MOSFET门预驱动器使用。该设备采用SMARTMOS技术供电。当为点火IGBT门预驱动器时,将启用额外的功能,如火花持续时间、驻留时间和点火线圈电流检测。当配置通用门预驱动器(GPGD)时,33810为外部MOSFET提供短路保护、感性飞弧保护诊断。该设备采用32引脚(0.65mm节距)裸露焊盘SOIC封装。

    全国服务热线:15361844591


    芯火半导体芯片介绍芯火半导体Product Introduction

    1、芯片介绍

    33810是一款八通道输出驱动器IC,专用于汽车发动机控制应用。该IC由四个集成的低驱动器和四个低侧门预驱动器组成。低侧驱动器适合驱动燃油喷射器、电磁阀、灯和继电器。四个门驱动器可以作为点火IGBT门预驱动器或通用MOSFET门预驱动器使用。该设备采用SMARTMOS技术供电。当为点火IGBT门预驱动器时,将启用额外的功能,如火花持续时间、驻留时间和点火线圈电流检测。当配置通用门预驱动器(GPGD)时,33810为外部MOSFET提供短路保护、感性飞弧保护诊断。该设备采用32引脚(0.65mm节距)裸露焊盘SOIC封装。

    2、产品特性

    设计工作范围为4.5 V £ VPWR £ 36 V  四通道点火IGBT或MOSFET驱动,具有并行/SPI和/或PWM控制 四通道喷油器驱动器,具有并行/SPI控制 使用3.3 V/5 V协议直接与MCU接口 喷油器驱动器电流限制 - 最大4.5 A 独立的故障保护和诊断 VPWR闲电流10A

    3、应用

    汽车 摩托车发动机控制单元 (ECU) 和小型发动机控制 PSI5 安全气囊系统 中央网关/网络 制动和稳定性控制 汽油发动机管理 混合动力电动汽车 (HEV) 逆变器控制器


    芯火半导体封装信息芯火半导体Encapsulation information

    产品品牌:

    NXP(恩智浦)

    产品描述:
    所有产品均来自正规渠道
    支持第三方检测
    产品名称:

    MCZ33810EK

    产品封装:

    SSOP-32-EP-300mil

    标准包装:

    42个/管

    最低起订:
    1片起售

    出厂日期:

    请咨询客服

    大货周期:

    现货库存


    芯火半导体产品应用芯火半导体Product application

    • 通信设备

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      原厂代理直供,一手货源

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      原厂代理直供,一手货源

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      芯火半导体

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